【通販】【新品】【O倉庫】[RWM](再販)10-1143 営団地下鉄 千代田線 6000系 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20160519)|メディアワールド

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【新品】【O倉庫】[RWM](再販)10-1143 営団地下鉄 千代田線 6000系 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20160519)

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商品コード:50600209002

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【基本情報】
■タイトル:(再販)10-1143 営団地下鉄 千代田線 6000系 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/05/19
■メーカー品番:10-1143
■JAN/EAN:4949727661278
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:6両基本セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット

【商品説明】
当時の帝都高速度交通営団(現東京地下鉄株式会社 通称:東京メトロ)が、昭和43年(1968)に最先端技術のチョッパ制御と回生ブレーキを組み合わせた省エネ電車として登場させたのが千代田線6000系です。
オフセットした前面扉(非常用)など斬新なスタイルで、昭和46年(1971)に量産車が登場しました。
反して側面は、小さな客窓と客扉窓、車体裾のスカートと、アンバランスな外観が特徴的でした。
様々な新しい技術を採用した省エネの高性能車両6000系は、その後の7000系や8000系へと発展してゆきました。
登場後40年以上を経て、冷房改造や更新工事などが行なわれ、北はJR常磐線、南は小田急線へと相互直通運転で乗り入れて、今なお現役として活躍しています。
昭和47年(1972)には、鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。

◇6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。
直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。
◇これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。
◇昭和53年(1978)、千代田線が代々木上原まで開通、小田急線直通運転開始頃の設定で、幅広く活躍した姿を再現。
◇大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。
また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。
◇パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところなく製品に活かします。
◇ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。
中間連結部は、ボディマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。
◇中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
◇行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄(現 JR東日本)常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。
◇パッケージはブックケース仕様。


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